Audi A4, éternel canon

Chez Audi, le premium est roi. Tout comme l’est l’A4 dans la gamme du constructeur, puisqu’il s’agit de son modèle le plus vendu à l’échelle mondiale. Un rang que le luxueux tricorps aux quatre anneaux tient depuis des années maintenant, grâce à ses manières d’ « élève parfait ». Pimpant, il affiche une tenue sobre, mais d’un soin et d’une élégance irréprochable. Le look, qui se perpétue de génération en génération avec succès, est d’un classique efficace (coffre court – porte-à-faux réduits – capot long). Toutefois, la berline à coffre d’Audi n’a cessé intrinsèquement de se parfaire pour conserver son leadership. À bord, on est introduit dans un univers aussi raffiné que déroutant. L’habitacle séduit par sa très grande simplicité et son niveau de finition exemplaire. Quoi qu’il s’agisse d’une sobriété apparente, car l’A4 est un concentré de technologies complexe. À l’avant, le design très horizontal de la planche de bord donne l’impression d’être à bord d’un avion. Ce qui renforce le sentiment d’espace dans cet intérieur où quatre grands adultes (1,80 m) pourront s’installer sans difficulté. En parlant de volume utile, notons que l’A4 propose une belle capacité de chargement située entre 480 l et 965 l avec la banquette arrière rabattue. Moins que la version break, l’A4 avant, qui offre 505 à 1 520 l.

À qui est-elle destinée ?

Chères familles, l’A4 vous salue ! L’Allemande s’adresse effectivement aux tribus de deux ou trois enfants. Il fera aussi les affaires de simples couples à la recherche d’un véhicule haut de gamme digne de ce nom. Spacieux, infiniment élégant, il tient confortablement et en toute sécurité ses passagers. En effet, il adopte un comportement routier archi-sûr tout en restant sobre en termes d’émissions de CO2 (95 g/km avec son TDI 150 Ultra et seulement 126 g pour le 2.0 essence 190ch). Deux points sur lesquelles la clientèle est très regardante. Par ailleurs, les nombreuses innovations de pointe présentes à bord, en font un véhicule semi-autonome qui facilite grandement la tâche au conducteur. C’est le cas par exemple du formidable Audi virtual cockpit, du drive select pour changer le mode de conduite, du système anti-collision fonctionnel jusqu’à 85 km/h ou encore du très complet système d’aide à la manœuvre avec remorque.