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8 900 €
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Dès 103 €/mois
112 097 km 2016 Diesel Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 91
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9 990 €
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Dès 113 €/mois
79 584 km 2016 Diesel Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 33
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10 890 €
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Dès 128 €/mois
51 478 km 2017 Essence Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 91
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10 990 €
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Dès 142 €/mois
85 606 km 2016 Diesel Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 87
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13 490 €
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Dès 141 €/mois
60 951 km 2018 Essence Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 46
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13 900 €
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Dès 152 €/mois
46 713 km 2018 Diesel Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 87
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14 490 €
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Dès 161 €/mois
35 423 km 2018 Essence Manuelle Ford Sélection Privilège 12 mois 91
En stock
14 490 €
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Dès 161 €/mois
33 139 km 2018 Essence Manuelle Ford Sélection Privilège 12 mois 91
En stock
14 490 €
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Dès 156 €/mois
24 105 km 2018 Essence Manuelle Ford Sélection Privilège 12 mois 91
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14 990 €
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Dès 165 €/mois
20 677 km 2018 Essence Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 24
En stock
15 290 €
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Dès 147 €/mois
31 777 km 2018 Essence Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 24
En stock
15 290 €
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Dès 145 €/mois
12 330 km 2018 Essence Manuelle Ford Sélection Privilège 12 mois 36
En stock
15 490 €
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Dès 145 €/mois
18 894 km 2018 Essence Manuelle Ford Sélection Privilège 12 mois 24
En stock
15 490 €
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Dès 155 €/mois
44 849 km 2018 Diesel Manuelle Club Sélection Sécurité 12 mois 46
En stock
15 990 €
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Dès 147 €/mois
9 100 km 2019 Essence Manuelle Constructeur 36
En stock
16 490 €
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Dès 166 €/mois
22 299 km 2018 Diesel Manuelle Ford Sélection Privilège 12 mois 91
En stock
16 490 €
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Dès 347 €/mois
16 930 km 2019 Diesel Manuelle Ford Sélection Privilège 12 mois 36
En stock
17 990 €
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Dès 192 €/mois
7 015 km 2019 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 36
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18 384 €
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Dès 163 €/mois
4 978 km 2020 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 19
En stock
18 870 €
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Dès 171 €/mois
150 km 2019 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 91
En stock
18 880 €
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Dès 174 €/mois
1 600 km 2019 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 91
En stock
18 990 €
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Dès 176 €/mois
3 422 km 2019 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 36
En stock
18 990 €
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Dès 392 €/mois
7 100 km 2019 Diesel Manuelle contrat longue durée - 7 ans / 105 000 km 36
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18 994 €
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Dès 175 €/mois
5 874 km 2020 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 46
En stock
19 090 €
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Dès 178 €/mois
4 500 km 2019 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 91
En stock
19 090 €
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Dès 167 €/mois
50 km 2019 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 91
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20 190 €
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Dès 217 €/mois
6 500 km 2019 Diesel Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 91
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20 900 €
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Dès 204 €/mois
6 100 km 2020 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 33
En stock
21 090 €
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Dès 209 €/mois
6 500 km 2019 Essence Manuelle 72 Mois / 70000 Kms 91
En stock
21 490 €
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Dès 468 €/mois
5 887 km 2020 Essence Manuelle CONTRAT LONGUE DUREE + 5 ANS 70 000 KMS Constructeur 24

Le Ford Ecosport

Restylé pour la deuxième fois en 3 ans, le Ford EcoSport corrige plusieurs de ses lacunes, dans le but clair d’occuper un positionnement de choix sur le segment pléthorique des SUV urbains.

Relooking profond

Trois ans après sa sortie, l'EcoSport affiche un « new look » tout en conservant le côté pratique nécessaire à un usage quotidien en ville. Exit la roue de secours disgracieuse à l’arrière. À l’avant, il se voit doté d’une nouvelle calandre octogonale empruntée à ses frères de gamme Kuga et Edge, avec des phares et pare-chocs redessiné. Puis, plus globalement avec son design de mini-baroudeur gonflé qui gagne en finesse. Un lifting visuel réussi autant que l’est le nouvel habitacle. Ce dernier séduit par sa modernité et la qualité des finitions. Tout ceci, en plus d’être très habitable à l’arrière malgré son statut de compact (4,10 m).

Nouveaux moteurs

Tout comme la carrosserie et l’habitacle, la gamme de motorisations de l’EcoSport évolue avec l’ajout de deux nouveaux blocs, un essence et un diesel. Désormais, elle propose donc le 1.5 Ti-VCT qui sera bientôt remplacé par une version 100 ch du 1.0 EcoBoost, dont les versions 125 ch et 140 ch sont conservées. Côté diesel, . En essence, le puissant 1.0 EcoBoost de 140 ch (associé à une BVM6), désigné moteur de l’année, allie parfaitement performance et agrément. Côté diesel, le 1.5 EcoBlue de 125 ch vient renforcer la gamme au côté du 1.5 TDCi de 100 ch. Il est associé à une BVM6 et, chose rare sur le segment, à une transmission intégrale AWD. Puissant (300 Nm de couple), il est sobre et étonnamment silencieux dans les phases d’accélération.

Modernisme à bord

Il y a beaucoup à apprécier à bord du Ford EcoSport, surtout en terme de technologie embarquée. La dotation est déclinée en trois niveaux de finitions : Trend, Titanium et ST Line. L’offre est riche, déjà complète dès le premier niveau. Parmi les « gadgets » les plus intéressants à bord, il y a l’aide au stationnement arrière, le système de démarrage sans clé, les commandes vocales, l’écran tactile 8 pouces ou encore le système multimédia Ford Sync 3 avec navigation intégrée.

Séduisants atouts

Il n’y a pas à en douter, ce Ford EcoSport est une réussite côté esthétique. Il jouit d’une meilleure qualité perçue autant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Ses autres atouts sont entre autres, son excellent rapport habitabilité/encombrement/volume de coffre (334 l), sa riche dotation, son dynamisme routier agréable et aussi sa transmission intégrale AWD qui lui confère une bonne motricité sur tous les terrains.

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